Especificacions tècniques Motor 4 cilindres en línia de 1598 centímetres cúbics (82,00 mm de diàmetre – 75,50 mm de carrera) amb turbo i brida de 33 mm. Potència 300 CV a 6000 rpm Canvi Seqüencial de 6 velocitats Transmissió A les 4 rodes Longitud 3948 mm Amplada 1820 mm Alçada 1356 mm Distància entre eixos […]
Sense categoria
Ral·li Gal·les 2010
El diumenge 14 de novembre de 2010, Cardiff era escenari del comiat del mundial de ral·lis als World Rally Car dotats amb un motor de 2000 cc coincidint amb la finalització del 66è Ral·li de Gales. La prova britànica era la tretzena cita, i per tant última, del calendari del campionat del món de ral·lis, […]
Sense categoria
Ral·li Catalunya 2010
Salou era escenari el diumenge 24 d’octubre de 2010 de la cerimònia de clausura del 46è Ral·li Catalunya-Costa Daurada, dotzena i penúltima prova en el campionat del món de ral·lis. La prova catalana era puntuable per al campionat reservat als pilots més joves, el conegut com a mundial júnior, a part dels certàmens organitzats per […]
Sense categoria
Ral·li Alsàcia 2010
El diumenge 3 d’octubre de 2010 finalitzava a Haguenau la 1a edició del Ral·li dAlsàcia, onzena prova en el calendari del campionat del mòn de ral·lis, que tot i gaudir de puntuabilitat en els certàmens reservats a pilots, constructors, producció, S-WRC i mundial júnior, només aconseguia assolir 70 equips inscrits en la seva llista oficial. […]
Sense categoria
Ral·li Japó 2010
Per segona vegada en la curta història del Ral·li de Japó al certamen mundial, la ciutat de Sapporo era l’epicentre de la seva 9ena edició, posant-hi el seu punt i final el diumenge 12 de setembre de 2010. La prova nipona era la desena ronda del calendari mundial, per llavors composat de 13 cites, i […]
Sense categoria
Ral·li Alemanya 2010
Després d’un any d’absència per les rotacions del calendari, el diumenge 22 d’agost de 2010 Trier tornava acollir la cerimònia de clausura d’un ral·li del mundial, el 28è Ral·li d’Alemanya. La prova, que figurava com la novena cita en el calendari, era puntuable pels campionats de pilots i constructors, així com els mundials de producció, […]
Vuitena ronda en el calendari del campionat del món de ral·lis, la seixantena edició del Ral·li dels 1000 Llacs, per llavors anomenat oficialment Ral·li de Finlàndia, finalitzava el dissabte 31 de juliol de 2010. La prova per excelència de la velocitat sobre grava era puntuable pels campionats de pilots, constructors, producció i SWRC, el que […]
Sense categoria
Ral·li Bulgària 2010
Després de vuit edicions celebrades en les immediacions del centenari complex esquiable de Borovets i dins el calendari Europeu de Ral·lis, el diumenge 11 de juliol de 2010 el Ral·li de Bulgària tancava per primer vegada una edició dins el campionat del món de ral·lis, concretament la seva 41ena edició. La ronda búlgara era la […]
Sense categoria
Ral·li Portugal 2010
El diumenge 30 de maig de 2010 finalitzava a Faro el 44è Ral·li de Portugal, sisena prova en el calendari del campionat del mòn de ral·lis, que amb puntuabilitat per als campionats de pilots, constructors, SWRC i mundial júnior, aplegava fins un total de 75 equips inscrits. D’aquests, 74 van prendre la sortida el dijous […]
Sense categoria
Ral·li Nova Zelanda 2010
Cinquena prova en el calendari del campionat del món de ral·lis, el 40è Ral·li de Nova Zelanda finalitzava el diumenge 9 de maig de 2010 a Auckland amb 38 equips participants presents en la seva cerimónia de clausura. La prova es presentava amb 21 proves especials en el seu programa, d’una distància total cronometrada de […]
