| Especificacions tècniques | |
| Motor |
4 cilindres oposats de 1994 centímetres cúbics (92,00 mm diàmetre 75,00 mm carrera), amb turbo i brida de 34 mm |
| Potència |
300 CV a 5500 rpm |
| Canvi |
Seqüencial de 6 velocitats |
| Transmissió |
A les 4 rodes amb diferencials hidro-electrònics |
| Longitud |
4405 mm |
| Amplada |
1770 mm |
| Alçada | 1440 mm |
| Distància entre eixos | 2525 mm |
| Pes mínim | 1230 kg |
| Títols | |
| Pilots |
Richard Burns 2001 |
Amb una vinculació molt estreta entre Prodrive i Subaru en el seu desenvolupament, el divendres 19 de gener de 2001 la marca de la Constel·lació de les Plèiades posava en mans dels seus pilots per primera vegada en la història el nou Subaru Impreza S7 WRC amb motiu de l’inici del 69è Ral·li Monte-Carlo.
Els britànics Richard Burns i Robert Reid, l’estonià Markko Märtin i el britànic Michael Park, així com el noruec Petter Solberg i el també britànic Phil Mills eren els encarregats de fer debutar la màquina nipona, si bé els dos últims equips no arribaven a completar la primera jornada i els primers abandonaven el ral·li per averia en la primera cronometrada sabatina, poguent qualificar el seu debut com no gaire esperançador. Més preocupant era la situació quan el primer podi no es produiria fins al mes de maig a l’Argentina amb la segona posició dels seus pilots britànics, pilots que tanmateix brindaven la primera victòria al cotxe a Nova Zelanda.
De fet, tot i que les estadístiques als inicis de l’evolució S7 no eren del tot positives, aquesta versió del cotxe blau japonès va estar en actiu al llarg de l’any 2002 també, combinant la seva presència amb la posterior S8, pel que aquest Impreza va estar competint al màxim nivell en 25 esdeveniments amb un rendiment de 3 victòries i 12 posicions de podis, generant una relació de victòries per participacions del 12 %. Tanmateix en la temporada 2002, Tommi Mäkinen aconseguia la seva última victòria mundial amb el model al Monte-Carlo, mentre que Petter Solberg feia la primera al RAC britànic.
Richard Burns:
Nova Zelanda 2001.
Tommi Mäkinen:
Monte-Carlo 2002.
Petter Solberg:
RAC Rally 2002.