Ral·li
Amb la morbositat de conèixer els noms dels nous campions del món, tan en el [...]
Continuar llegint
Ral·li
Tot i que el caprici del promotor del campionat havia funcionat en la seva anterior [...]
Continuar llegint
Ral·li
Per tercera vegada en la història del campionat mundial, el certamen es donava cita amb [...]
Continuar llegint
Ral·li
Disputats els 305,30 km cronometrats al llarg de 15 proves especials que constaven en el [...]
Continuar llegint
Ral·li
Bressol d’una part important dels noms més il·lustres en la història del mundial de ral·lis, [...]
Continuar llegint
Dotzena cita en el calendari del campionat del món de ral·lis d’un total de 14, el 42è Ral·li de Sanremo finalitzava a la ciutat italiana el diumenge 22 d’octubre de 2000. La prova, celebrada íntegrament sobre asfalt, comptava amb un recorregut dividit en 17 especials cronometrades que en total sumaven 382,79 km de competició als […]
Amb encara 3 cites més del calendari del campionat del món de ral·lis per endavant, el diumenge 1 d’octubre de 2000 finalitzava a Ajaccio el 44è Tour de Corse, edició que en entregar punts en els certàmens de pilots, constructors i producció, portava fins a 124 equips a formalitzar-hi la seva inscripció oficial. D’aquests, 120 […]
El diumenge 10 de setembre de 2000 es posava punt i final al 28è Ral·li de Xipre a Limassol, edició que suposava el debut de la ronda xipriota en el calendari del campionat del món ral·lis, fent-ho a més a més com la desena cita en el certamen mundial. La prova, llur itinerari estava composat […]
Un cop el recorregut composat per 23 proves especials de 410,18 km de distància havia estat completat el diumenge 20 d’agost del 2000, el mateixa dia a la ciutat de Jyväkylä es celebrava la corresponent cerimònia de clausura del 50è Ral·li de Finlàndia, única prova en el calendari del campionat del món que mai s’havia […]
El diumenge 16 de juliol de 2000 es posava punt i final al 30è Ral·li de Nova Zelanda a la ciutat de Manukau, edició que figurava com la vuitena ronda en el calendari del campionat del món de ral·lis. La ronda neozelandesa entregava punts en els certàmens de pilots i constructors, així com el de […]
El diumenge 11 de juny de 2000 finalitzava a Itea el 47è Ral·li Acròpolis, cita que suposava arribar a l’equador del certamen mundial de l’especialitat. La prova, que entregava punts en els campionats reservats a pilots, constructors i producció, s’iniciava el dijous 8 de juny als peus de l’Acròpolis de la capital, Atenes, amb 117 […]
Especificacions tècniques Motor 4 cilindres en línia de 1620 centímetres cúbics (82,50 mm de diàmetre – 75,50 mm de carrera) amb turbo. Potència 275 CV a 4750 rpm Canvi Seqüencial de 5 velocitats Transmissió A les 4 rodes Longitud 3994 mm Amplada 1820 mm Alçada 1467 mm Distància entre eixos 2470 mm Pes mínim 1230 […]
El diumenge 14 de maig de l’any 2000 finalitzava a Córdoba el 20è Ral·li d’Argentina, sisena ronda en el campionat del món de ral·lis, que a part de ser puntuable en els certàmens de marques i pilots, també ho era en el de producció. A la Villa Carlos Paz, punt de sortida de l’edició el […]
Cinquena prova en el calendari del campionat del món de ral·lis, el 36è Ral·li Catalunya – Costa Brava va ser la primera edició del ral·li celebrada en cap de setmana a instàncies de la FIA. La cita catalana s’iniciava dijous 30 de març amb el tradicional tram de proves, per un dia després deixar pas […]
Quarta cita en el calendari del mundial de ral·lis, el 34è Ral·li de Portugal posava el seu punt i final a l’edició el diumenge 19 de març de 2000, després d’haver-se disputat quatre jornades de competició amb 23 proves especials en el seu programa i 398,35 km cronometrats en el recorregut; una distància a la […]